Bogpropeller: Elektrisk Akter propeller: Inte tillgänglig Generator: Ja Kapacitet: 45 KVA/KW
Öppna sittbrunnent: Ja Badtrappa: Ja
Badplattform: Ja
Landgång: Ja Dävert: Nej Jolle: Ja
Presenning: Presenning på flybridge Bimini top: Ja
Ankare: 1 Ankarspel: Elektrisk Capstan: Inte vinsch
Träslag interiör: Körsbär
Akterkabinen: Ja
Mängd av kabinen: 4
Dubbelkoje: 4
Enkelkoje: 0
Manskapskabinen: 2
Manskapskoje: 3
Varmt vatten: Motor+elektrisk Toaletter: 5
Dusch: 5
Däck dusch: Varmt/kallt vatten Vattentank: Rostfri stål Kapacitet: 2000 liter Septisk tank: Rostfri stål Kapacitet: 1200 liter Köksspis: Inte köksspis Ugn: Ja Kylskåp: 3
Frysar: Nej Diskmaskin: Ja Tvättmaskin/torktumlare: Tvättmaskin och torktumlare Värme: Luftkonditionering: Ja
Hastighetslogg: Ja Ekolod: Ja Radio VHF: Ja SSB Radio: Ja Styrautomat: Ja Radar: Ja Trim tabs: Nej Stabilisators: Nej
Plotter: Ja GPS: Ja Kompass: Ja Receptor Navtex: Ja Watermaker: Nej
Television: Ja TV antenn: Ja Telefon: Ja Radio/cd: Ja Batteriladdare: Ja Stromomvandlare: Ja Batteri: 10
Räddningsflotte: Ja Flytväst: 12 Typ: Is niet geheel bekend EPIRB: Ja Nödroder: Nej
The yacht was developed after a design of the internationally well-known Dutch yacht architect Hans Mulder on behalf the yacht building firm Stella Maris. For stability, weight -, static calculation and cut program was responsible the company Jacques Hofman. Target of the project was a representative, comfortable, to implement roomy luxury yacht among other things for permanent stay and inhabiting. The yacht was finished in 1998 as demo yacht and taken for the first time in 2001 as private yacht exclusively of me in use. In 2006 that became port-side engine renewed and the heading of the control board engine revisiert, aswell both stagnation pressure block through heavier of block were replaced. Further the yacht became in 2006 again also ""International Yachtpaint"" painted, additionally generally speaking ships carpets were renewed and the seats were again new upholstery. The yacht was maintained always well and is from there in good condition, mainly more fuer permanent inhabiting was used and very few was driven.
De här detaljerna trodde till vara rätta så skaffat till oss utom deras exakthet är inte garanterat. Utgivaren sällskap av den här informationen och/eller hans tillpass - arbetaren kan icke bli höll ansvarig för konsekvenserna av någon otillräcklig inne om informationen den där er viste på det webbsidor, data banken eller på det yacht specifikationen. Det er upp till köparen till bekräfta detaljerna vid överblick eller inspektion.