Référence: 30112
Statut: Vendu
Prix: ***vendu***
Ce bateau est: Usé
TVA/Impôts: Payé
Année de construction: 1990
Drapeau: Pays-Bas
Endroit: Medemblik, Pays-Bas
Port: Sur demande
Type de bateau:
| Chantier/constructeur: Conyplex
Dessinateur: Dick Zaal
Mensurations: 11.36 x 3.66 x 1.95 Mètre
Construction de la coque: Fibre de verre
Type du coque: Monocoque
Forme du coque: En forme
Construction du pont: Fibre de verre
Super structure: Fibre de verre
Condition général: Bon
| Déplacement: 8 tonne
Type de quille: Quille d'aileron
Matériel de quille: Acier
Ballast: 3500 Kg
Timonerie/Poste de commande: Non
Pont de teck: Pont uniquement
Classe de bateau: Cruiser
Commercial enregistré: Non
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Motorisation: 1 x Volvo Penta
Type du moteur: 2003T
Moteur construit en: 1990
Puissance: 1 x 59 ch
Transporteur: Arbre d'hélice
Heures courantes: 1430 heures
Commandes de moteur: Mécanique/Câble
| Vitesse max.: 9 Nœud
Vitesse de croisière: 6 Nœud
Réservoir de carburant: Acier inoxydable
Capacité: 240 litre
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Propulseur d'étrave: Pas disponible
Propulseur de poupe: Pas disponible
Générateur: Non
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Gréement: Sloop
Condition: Bon
Mâts: 1 x Aluminium
Winches: Enkes 28 ASC + 18
Sprayhood: Oui
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Grand-voile: 1
Condition: Bon
Enrouleurs: Mât à enrouleur électrique
Génois/: 1
Condition: Bon
Enrouleurs: Enrouleur manuel
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Foc/trinquette: 0
Artimon: 0
| Commentaires du gréement:
Spinaker pole and boomvang, Seldén stowaway mast. Furlex genoa furling. Sprayhood of 2003, windscreen. Windex in mast top. Backstay adjuster, running cutterstay | Commentaires des voiles:
Main sail of De Vries Sails 1990, bi-radial genoa 1997, and Rocon cutter jib (never used) |
Centercockpit: Oui
Échelle de bain: Oui
Plate-forme de bain: Non
Passerelle: Non
Bossoir: Non
Canot: Non
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Bâches: Aucun bâche
Bimini top: Non
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Ancres: 1
Commentaires: CQR 45 lbs. + chain
Guindeau: Électrique
Commentaires: Seawolf
Cabestan: Sans guindeau
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Sorte de bois de l'intérieur: Teck
Cabine arrière: Non
Quantité de cabine: 2
Grand lits: 1
Lits individuels: 2
Cabine d'équipe: 0
Lits d'équipe: 0
Eau chaude: Chaudière électrique
Toilettes: 1
Douches: 1
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Douche de poupe: Eau chaude/froid
Réservoir d'eau: Acier inoxydable
Capacité: 250 litre
Réservoir septique: Sans réservoir
Cuisinère: Gas
Commentaires: Techimpex
Four: Oui
Commentaires: Techimpex gas
Réfrigérateur: 1
Commentaires: Frigomatic (2000)
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Congélateur: Non
Lave-vaisselle: Non
Machine à laver/sécheuse: Non
Chauffage: Oui
Commentaires: Webasto hot air
Climatisation: Non
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Loch: Oui
Type: Autohelm ST50
Sondeur de profondeur: Oui
Type: Autohelm ST50
Radio VHF: Oui
Type: Shipmate RS8100
Radio SSB: Non
Pilote automatique: Oui
Type: Autohelm ST7000
Radar: Oui
Type: Furuno 830FTZ
| Anémomètre: Oui
Type: Autohelm ST50
Plotter: Oui
Type: Navionics
GPS: Oui
Type: Raystar 590
Boussole: Oui
Récepteur Navtex: Non
Dessalinisateur: Non
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Télévision: Non
Antenne de Télé: Oui
Type: Glomex
Téléphone: Non
Radio/cd: Oui
Type: Philips
Chargeur de batterie: Oui
Type: Mastervolt (2000)
Convertisseur: Oui
Type: AC Tek
Batteries: 4
| Autre équipement:
Outboard bracket, cockpit table, bow ladder, 3 bladed propellor, autopilot wind vane interfaced. Built according to Lloyds Rules. |
Radeau de survie: Oui
Type: Plastimo 4 per.
Gilets de sauvetage: 1
EPIRB: Non
Barre d'urgence: Oui
| Équipement de sécurité:
Life raft needs inspection. Life sling, radar reflector, 2x fire extinguishers.
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Solid yacht, built with professional skills according to Lloyds rules. Centre cockpit which allows a spacious interior. Professional finished teak interior with uphostery of 2000. Good equipped with main and genoa furling systems, radar, plotter, autopilot and much more.
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